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Tema: BRICO-HDJ100- Bloqueo de la suspensión en HIGH

  1. #1
    HDJOTERO VETERANO Avatar de syncro
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    BRICO-HDJ100- Bloqueo de la suspensión en HIGH



    Es una sencilla modificación para mantener la suspensión arriba y que no se baje al llegar a 30km/h.
    Se basa en 'engañar' a la centralita de suspensión y hacerle creer que va en cortas.

    A la centralita de suspensión le llega la señal de la caja de transferencia en cortas (+12v) a la patilla 12B (negro-raya azul).
    Es tan simple como empalmar a ese cable uno por el que 'inyectar' +12v a través de un interruptor.

    Yo aconsejaría no cortar ni empalmar ningún cable, sinó sacar la patilla de la ficha y aislarla (¡importante! cuando pongamos cortas llevará +12v) y colocar un cable con la patilla fina (se puede conseguir en cualquier desguace de un coche japonés) , intercalar un interruptor y llevarlo hasta una toma de positivo a través de contacto.

    Funcionamiento: En parado (o por debajo de 30km/h) se hace subir el coche a HIGH y luego se le da al interruptor, el coche no bajará hasta unos 90-100 km/h, o hasta que desconectemos el interruptor.

    Espero que os sea de ayuda.
    Saludotes
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  2. Los siguientes 12 usuarios han agradecido a syncro este mensaje:

    Archi (25-09-2012), berebalex (28-05-2013), camperito (26-05-2013), goya43 (26-09-2012), Manuel (07-10-2012), PapaOsO (26-09-2012), pinsapo (25-09-2012), PPVERA (26-09-2012), TEDDY (25-09-2012), tonito (30-09-2012), Tramuntana (25-09-2012)

  3. #2
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    muy interesante brico!!! yo andava detrás de poner ese aparato de estados unidos, pero si este sistema funciona bien, ya seria la ostia!!! una pregunta desde mi desconociemiento, donde está ubicada esa centralita de suspensión??????

  4. #3
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    El modulo de la suspension se encuentra debajo del volante junto la llave de contacto, tiene un conector de 26 pins.
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  5. #4
    HDJOTERO INICIADO
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    ok!!! muchas gracias!!!!

  6. #5
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    Pues lo suyo seria que lo grabaras en video paso por paso y lo colgaras en el foro por asi nos enterariamos mejor por lo menos yo o en fotos
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  7. #6
    HDJOTERO INICIADO
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    jorge ya será ala vuelta, marcho el 17 a marruecos y ahora ya no me da tiempo de meterle mano!!!!!!

  8. #7
    HDJOTERO EXPERTO Avatar de TEDDY
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    Hace unos dias instalamos con Jaume ( tramuntana ) el Slee off road de suspension en su coche y funciona de maravilla, el proximo finde lo voy a instalar en el mio , detallare la accion con fotos para el que se lo quiera instalar le sea mas facil.
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  9. #8
    HDJOTERO INICIADO Avatar de Tramuntana
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    Cita Iniciado por TEDDY Ver Mensaje
    Hace unos dias instalamos con Jaume ( tramuntana ) el Slee off road de suspension en su coche y funciona de maravilla, el proximo finde lo voy a instalar en el mio , detallare la accion con fotos para el que se lo quiera instalar le sea mas facil.
    Eso hazle fotos que el otro dia se nos hizo de noche y no se veia un pijo... jejeje

    Ya quedaremos para montarlo, te llamo esta semana.
    Salut

    Jaume,

    Seamos realistas, pidamos lo imposible...



  10. #9
    PATROCINADOR Avatar de Agustin
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    Cita Iniciado por syncro Ver Mensaje
    Es una sencilla modificación para mantener la suspensión arriba y que no se baje al llegar a 30km/h.
    Se basa en 'engañar' a la centralita de suspensión y hacerle creer que va en cortas.

    A la centralita de suspensión le llega la señal de la caja de transferencia en cortas (+12v) a la patilla 12B (negro-raya azul).
    Es tan simple como empalmar a ese cable uno por el que 'inyectar' +12v a través de un interruptor.

    Yo aconsejaría no cortar ni empalmar ningún cable, sinó sacar la patilla de la ficha y aislarla (¡importante! cuando pongamos cortas llevará +12v) y colocar un cable con la patilla fina (se puede conseguir en cualquier desguace de un coche japonés) , intercalar un interruptor y llevarlo hasta una toma de positivo a través de contacto.

    Funcionamiento: En parado (o por debajo de 30km/h) se hace subir el coche a HIGH y luego se le da al interruptor, el coche no bajará hasta unos 90-100 km/h, o hasta que desconectemos el interruptor.

    Espero que os sea de ayuda.
    Saludotes
    Al llegar a bajarse otra vez, y seguir entrando corriente a la centralita... que ocurre ???

    Y para volver a "levantar" la suspension, parar, levantar y volver a dar corriente ???

    Saludos
    Jhon
    Me gusta el T.T.T (TODO TERRENO TOYOTA)

  11. #10
    HDJOTERO VETERANO Avatar de syncro
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    Cita Iniciado por Jhon Ver Mensaje
    Al llegar a bajarse otra vez, y seguir entrando corriente a la centralita... que ocurre ???
    Nada, baja a la posicion NORMAL.
    Con la suspension arriba no se baja hasta unos 90-100 Km/h.
    Por pista es dificil... yo lo tuve que probar en carretera para ver hasta que velocidad aguantaba arriba y creo que es una buena medida de seguridad de cara a conservar las homocinéticas. Yo solo lo uso en contadas ocasiones y cuando las circunstancias lo requieren (pasos difíciles o pista con roderas profundas)

    Cita Iniciado por Jhon Ver Mensaje
    Y para volver a "levantar" la suspension, parar, levantar y volver a dar corriente ???
    Como describes, seguro. Ahora no recuerdo bien las pruebas que hice, pero creo que aunque esté con corriente por debajo de 30 Km/h sube de nuevo: No recuerdo si entre 30-90, sube ¿?

    Saludotes
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  12. Los siguientes 2 usuarios han agradecido a syncro este mensaje:

    Agustin (29-10-2012), pinsapo (29-10-2012)

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