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Tema: Temperatura caja de cambios

  1. #1
    HDJOTERO JUNIOR
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    Temperatura caja de cambios



    Hola a todos!

    He leido en el foro que a veces haciendo dunas en el hdj100 automático se le calienta la caja de cambios, por ese motivo quiero poner un reloj de temperatura (ya lo he comprado), pero tengo una duda y es dónde o como poner el sensor, al parecer al que me lo va a poner le han indicado que hay dos maneras, una sería sustituir la varilla del aceite del cambio por otra que llevaría al final de la misma la válvula ( a modo de sonda?) para medir la temperatura, y la otra opción sería hacer un taladro en la caja de cambios ( no estoy por la labor) y colocar ahi el sensor.

    Mi pregunta es si alguno de vosotros lo tiene puesto, cómo ha resuelto esto? que opción ha elegido?

    Espero los comentarios de los gurus de los hdj.

    Gracias, anticipadas y saludetes.

    P.D. Espero poder presentar el hdj cuando se le haya hecho las dos tonterías que quiero.

  2. #2
    HDJOTERO VETERANO Avatar de Sondosdies
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    solo quiero decirte que se caliente "solo en largas" si vas en cortas no

    saludos

  3. #3
    Administrador Avatar de Julian
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    Cita Iniciado por Sondosdies Ver Mensaje
    solo quiero decirte que se caliente "solo en largas" si vas en cortas no

    saludos
    +1. Cuando la arena está blanda, y le pides al coche velocidad, a la caja de cambios le hierbe la sangre, pero en directa y cortas se alivia.
    Un amigo es una suerte, un enemigo una pérdida de tiempo.
    En 4x4 viaja por ir, no por llegar. Salu2.


  4. #4
    Administrador Avatar de Julian
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    A ver si alguien que lleve el termómetro siempre metío, en la caja de cambios, nos ilumina; yo quiero ponerlo también, si Blizz quiere claro
    Un amigo es una suerte, un enemigo una pérdida de tiempo.
    En 4x4 viaja por ir, no por llegar. Salu2.


  5. #5
    Paco HDJ100
    Invitados
    se mecaniza el codo en donde va el sensor de origen y se coloca alli es el codo de salida de la caja hacia el radiador ...

  6. #6
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    HOLA.

    tal como hace RONDEY,,,en el codo

    SALUDOS
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    http://dream-fontanilles.com/index.php

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    HDJ-80 12V AUTOMATICO,año 93,caja válvulas RONDEY
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    UNIMOG 1000,año 78,100cv camión grua
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  7. #7
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    Jaime...haz caso de lo que dice Paco. Lo de la varilla.....no sirve de mucho. Lo de taladrar...es el carter de la caja de cambios, vamos que tampoco es complicado, pero la mejor forma es mecanizando la cogida del original.

    ¡¡¡La primera red social de bricolaje, jardín, decoración y medioambiente¡¡¡

  8. #8
    Moderador Avatar de Archi
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    Jejeje, si hicierais el brico de cambiar el patron de trabajo de la caja andando en largas haciendole creer que vas en cortas no se calentaria.
    Y por cierto dentro de la caja ya hay una sonda de temperatura. Lo unico que hay que hacer es buscar un reloj que hable en su mismo idioma.

    Saludos.

    Otra ventaja es que el ABS queda desactivado y ademas se puede utilizar el bloqueo trasero en largas.
    Última edición por Archi; 17-02-2012 a las 23:44
    Ex-kzj95gx
    hdj100-Aut

    Para que pensarlo mas.....ARRANCA.

  9. #9
    HDJOTERO VETERANO Avatar de Sondosdies
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    Igual es una pregunta tonta, o no, pero si ponemos un reloj, de cuanto a cuanto tiene que medir, y que tope seria la zona roja

    saludos

  10. #10
    Paco HDJ100
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