Válvula de control de turbo OffRoad Castalla

[Galopete]

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Hola Abraham, una pregunta, yo llevo instalado una válvula parecida, y tengo un problema, que supongo será genérico, cuando soplo el turbo a más de 1 bar, aprox. 1.2 bar, el motor no pasa de 3.000 rpm.
Tira mucho, pero cuando llega a esas revoluciones, se queda como bloqueado.
Creo que es debido a que bomba no trabaja a más de 1 bar de presión de turbo, o es algún tipo de protección?.
Si mi hipótesis fuera cierta, y os ha pasado lo mismo, como lo habéis solucionado?. Este tema de ajuste de bombero? o hay que limitar la presión máxima que entre a la bomba?
Anterior al 80, tenía un Nissan Patrol GR con el famoso RD28T, y le pasaba lo mismo.

Saludos, Jorge

Hola,

Si has leído el post completo verás que indico que para los mejores resultados la bomba debe ser ajustada para las nuevas presiones de trabajo del turbo.

Tenemos varias válvulas nuestras instaladas y no hemos observado el problema que comentas, sin embargo con otras válvulas que hemos probado si hemos visto problemas similares a ese ya que no modulan correctamente el wastegate.

Saludos,
Abraham

[Galopete]

Hola,

Os pongo unas fotillos de parte del proceso de fabricación de nuestras válvulas de control de turbo.

Estas tienen un diseño que impide el "damping" del turbo, efecto que producen las que se venden en los suministros industriales que son de bolita y NO están diseñadas para trabajar con el turbo de un motor.



Nuestro tornero, que por el color de su pelo, se ve que tiene "algo" de experiencia, jejeje...



Saludos,
Abraham

[Cesc]

Hola Abraham, tengo unas dudas:
1- La válvula viene de serie regulada o de no ser así, la podríais mandar regulada a 1 bar, por ejemplo.
2- Puedo fácilmente modificar la regulación.
2- Y perdona mi ignorancia en mecánica, donde se instala la válvula exactamente, entregáis instrucciones, hay que se un especialista o cualquier mecánico sabría hacerlo, porque por razones de distancia no puedo desplazarme.
Un saludo.

[Galopete]

Hola Abraham, tengo unas dudas:
1- La válvula viene de serie regulada o de no ser así, la podríais mandar regulada a 1 bar, por ejemplo.
2- Puedo fácilmente modificar la regulación.
2- Y perdona mi ignorancia en mecánica, donde se instala la válvula exactamente, entregáis instrucciones, hay que se un especialista o cualquier mecánico sabría hacerlo, porque por razones de distancia no puedo desplazarme.
Un saludo.

Hola Cesc,

La válvula te la podemos mandar tarada a 1 bar.
Puedes modificar la presión tu mismo ajustando la válvula, aunque sería bueno dejarla tarada de acuerdo con el ajuste de bomba inyectora.
La válvula se intercala en el tubo que va desde la caracola del compresor hasta la wastegate.

Lo idoneo sería colocar nuestro vastago, regular bomba y tarar válvula, el resultado es muy bueno, aunque puedes perfectamente montar solamente la válvula y también obtendrás un buen resultado, pero para tararla necesitamos saber más o menos en que condiciones está tu bomba inyectora.

Si estás interesado y la adquieres te mandaríamos instrucciones detalladas con ella.

Saludos,
Abraham