Tema: mio

**mio** · 02-05-2009, 00:02

Hola a todos, lo primero presentarme ( ya se que no es aqui). Vengo del mundo de las motos offroad en competicion hace bastante tiempo y he viajado por Africa unas cuantas veces.

Estoy a punto de ( por fin) poderme comprar el coche de mis sueÃ±os. un HDJ 100 del aÃ±o 1999, me han dicho que tiene la bomba injectora mecanica en vez de electronica, no se las valvulas que tiene si son 12 o 24, es automatico y tiene la amortiguacion neumatica.

Â¿ me podeis opnar algo de el?.

Pienso utilizarlo para viajar a Africa con regularidad y se me plantea la duda del cambio automatico en la arena Â¿ me podeis ayudar?

Mil gracias y estamos en contacto.

**Jose Palmero** · 02-05-2009, 00:14

Iniciado por mio

Hola a todos, lo primero presentarme ( ya se que no es aqui). Vengo del mundo de las motos offroad en competicion hace bastante tiempo y he viajado por Africa unas cuantas veces.

Estoy a punto de ( por fin) poderme comprar el coche de mis sueÃ±os. un HDJ 100 del aÃ±o 1999, me han dicho que tiene la bomba injectora mecanica en vez de electronica, no se las valvulas que tiene si son 12 o 24, es automatico y tiene la amortiguacion neumatica.

Â¿ me podeis opnar algo de el?.

Pienso utilizarlo para viajar a Africa con regularidad y se me plantea la duda del cambio automatico en la arena Â¿ me podeis ayudar?

Mil gracias y estamos en contacto.

Hola compaÃ±ero, bienvendido, seguro que por aqui muchos te diran que mejor automatico, y puede que tengan razon, yo de momento tengo manual, aunque despues de todo lo que me han dicho me gustaria probar uno automatico.

Suerte.

**udm** · 02-05-2009, 01:05

genaralmente caja manual es bueno para towing y el automatico para todo offroad, pero tambien hay muchas otras cosas que te haran decidir.

con respecto al motor,creo que solamente vienen con 1hz (bomba mecanica) 1hdfte (bomba electronica)

**amadridsanz** · 02-05-2009, 08:19

sobre lo de automatico o manual va por gustos...
si tienes destreza con el pedal yo te recomiendo el manual pues es mas duro y menos problemas para reparar en Africa y para que se te rompa...

si te toca varios dias de yerba de camello te sufrira mucho el cambio y luego si vas a la selva con el barro... ya me comentaras....

En resumen si vas a Africa mi consejo es uno manual...menos averias y menos problemas...

la inyeccion mejor mecanica por lo mismo....

si los vas a utilizar por espaÃ±a y solo bajar un par de dias a marruecos a jugar un par de dias por las dunas...entonces un automatico....