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Resultados 1 al 3 de 3

Tema: ETIQUETA B y ECO para land cruiser hdj 100

  1. #1
    HDJOTERO JUNIOR
    Fecha de Ingreso
    08 Apr 2009
    Vehiculo:
    TOTOTA HDJ 100 Aut
    Ubicación
    MALAGA
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    ETIQUETA B y ECO para land cruiser hdj 100



    Buenos dias. Aquí en Málaga , parece ser que ya quieren comenzar a " fastidiar con las ZBE ". La cuestion es que me he estado informando algo sobre el tema y queria saber vuestra opinion , para ver si es parecida a la mia.
    Mi HDJ 100 es del 2003. En teoria todos los vehiculos diesel matriculados antes del 2006 , no tendran etiqueta. pero realmente , la Ley /BOE 2016 , lo que dice es que no tendran etiqueta ( serian A ) , los vehiculos de gasolina que no cumplan la Euro III y los vehiculos de Gas Oil , que no cumplan la Euro IV.
    He estado buscando la informacion sobre esta calificacion , pero no lo he encontrado-localizado , y quería saber , si mi vehiculo es Euro III o Euro IV. ( alguien me lo puede indicar ? ) Gracias.
    Al parecer , ya hay tambien instalaciones de GLP para Diesel ( 30% de gas y 70 % Diesel ) . pero tengo dudas si para la Etiqueta Eco piden tambien que sea Euro IV. Seguiré buscando informacion , pero pregunto , por si alguien sabe algo mas.
    Muchas gracias y Feliz 2004.

  2. #2
    Administrador Avatar de mesjor
    Fecha de Ingreso
    04 Dec 2008
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    Buenas,

    los nuestros son etiqueta negra. Creo que hay algunos de la última serie que son etiqueta amarilla, pero son rara avis.
    La mayoría, creo que son Euro III que son los que llevan catalizador.

    SL2
    HDJ 80 Octubre 1990 "el 5º abuelete", se ha ido a Etxarri
    HDJ 100 Nov 2000 Manual y neumática, a ponerlo bonito

  3. #3
    HDJOTERO VETERANO
    Fecha de Ingreso
    08 Apr 2009
    Vehiculo:
    TOYOTA LAND CRUISER
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    14 Mensaje(s)
    Buenas
    Yo no me preocuparía demasiado por ese tema, al fin y al cabo se quieren cargar en poco tiempo todos los diesel del 2010-2011 para abajo.
    Así que, hasta los VDJ200 del 2010 lo tienen crudo para circular por las principales ciudades españolas en muy pocos años.
    La única solución es que nos permitan montar/legalizar algún sistema en el escape (AdBlue, FAP, etc).
    Por el momento, sólo podemos esperar.
    Saludos

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