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Tema: Comportamiento del hdj100 en repechos y subidas

  1. #1
    HDJOTERO JUNIOR
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    17 May 2021
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    1 Mensaje(s)

    Comportamiento del hdj100 en repechos y subidas



    Buenas a todos.
    Queria preguntar si a vosotros tambien os pasa lo mismo. Mi 100 en repechos y subidas en autopista, nacional etc pierde la velocidad rapido incluso llendo a 100 acabo subiendo alguna cuesta a 80 y no creo que sea algo normal. Y Muchas veces se me quita hasta el control de velocidad. Mi 100 es el automatico de 4 velocidades que se que es mas lento que el de 5. Tengo la ntdd y da igual que este puesta que no que en subidas se comporta igual. Gracias de antemano por cualquier sugerencia. Un saludo.

  2. #2
    HDJOTERO VETERANO Avatar de Hans
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    Hola.

    Revisa:

    filtro de combustible dentro deposito.
    filtro combustible ( si no lo has cambiado nunca...hazlo)
    filtro de aire
    Intercooler, por fuera y dentro. Nadie se acuerda pero pasa todo el aire y si se ensucia por dentro, restringe el paso del aire.
    El tubo de goma que está antes del EGR, según como salga de chapapote imaginate la propia valvula y el colector de aire.


    Partir de una base OK, te podremos ayudar mejor.
    HDJ100 2005
    Ex-HDJ80 1991

  3. Los siguientes 2 usuarios han agradecido a Hans este mensaje:

    Álex Juárez (31-08-2021), Nsk8 (25-08-2021)

  4. #3
    HDJOTERO INICIADO
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    Hola, mi 100 también es un 4v, y no le ocurre lo que comentas, he viajado por toda España con el control de velocidad a la velocidad que marque la vía y siempre la ha mantenido.

  5. El siguiente Usuario ha agradecido este mensaje: Jose Ramon

    Nsk8 (25-08-2021)

  6. #4
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    Hola, a mi me pasa lo mismo que a Nsk8 le veo ultimamente mas torpe de lo normal, el mio es manual, están recien cambiados todos los filtros menos el que indica Hans que desconocia de su existencia.

    ¿Nos puedes dar mas señas de ese filtro? ¿si es facil de cambiar o revisar?

    Gracias
    Si sales al campo, que no se note que has estado.
    HDJ100 y otros cacharros 4x4, 4x2 y 2x1.

  7. #5
    Administrador Avatar de mesjor
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    Hola PapaOso,

    tienes que abatir los asientos traseros y levantar la tapicería, y te aparecerá el aforador, creo que son 4 tornillos, soltar conectores y lo puedes sacar, es un filtro de malla metálica, limpiarlo con gasolina y a funcionar.
    El mío también manual, nunca le he notado que se quede sin chicha, y eso que llevo la 5ª más larga.

    SL2
    HDJ 80 Octubre 1990 "el 5º abuelete", se ha ido a Etxarri
    HDJ 100 Nov 2000 Manual y neumática, a ponerlo bonito

  8. El siguiente Usuario ha agradecido este mensaje: mesjor

    PapaOsO (26-08-2021)

  9. #6
    HDJOTERO INICIADO
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    Muchas gracias, lo miraré y os cuento, porque últimamente le noto más perro y en puertos muchas veces tengo que bajar a cuarta.

    Enviado desde mi BV9800Pro mediante Tapatalk
    Si sales al campo, que no se note que has estado.
    HDJ100 y otros cacharros 4x4, 4x2 y 2x1.

  10. #7
    Administrador Avatar de mesjor
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    Mira a ver Javi, ya que es raro, en estos manuales, que haya que bajar marchas.

    SL2
    HDJ 80 Octubre 1990 "el 5º abuelete", se ha ido a Etxarri
    HDJ 100 Nov 2000 Manual y neumática, a ponerlo bonito

  11. #8
    HDJOTERO VETERANO Avatar de Hans
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    el tubo de goma que va del turbo al intercooler, desmontarlo y ver si tiene restos de aceite, ese aceite se deposita en el interior del intercooler y va obstruyendo el paso del aire. El 80 que tuve, el turbo original tenía algo de juego la turbina y dejaba pasar algo de aceite, muy poco a la adminsión del motor. Hasta cierto punto de aceite es normal y en el 12v como no tiene intercooler, pues nada pero cuando puse intercooler tuve que cambiar el turbo, sino, ese aceite a la larga hubiese taponado el intercooler por dentro.

    Un intercooler más grande que el original es bueno, uno más pequeño...restringe. Pues uno sucio también ahoga el motor.
    HDJ100 2005
    Ex-HDJ80 1991

  12. El siguiente Usuario ha agradecido este mensaje: Hans

    Nsk8 (27-08-2021)

  13. #9
    HDJOTERO EXPERTO Avatar de fleker
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    Cita Iniciado por Nsk8 Ver Mensaje
    Buenas a todos.
    Queria preguntar si a vosotros tambien os pasa lo mismo. Mi 100 en repechos y subidas en autopista, nacional etc pierde la velocidad rapido incluso llendo a 100 acabo subiendo alguna cuesta a 80 y no creo que sea algo normal. Y Muchas veces se me quita hasta el control de velocidad. Mi 100 es el automatico de 4 velocidades que se que es mas lento que el de 5. Tengo la ntdd y da igual que este puesta que no que en subidas se comporta igual. Gracias de antemano por cualquier sugerencia. Un saludo.
    De entrada normal no es .. yo tuve un 4v y nunca se vino abajo la verdad ... me pregunto .... has realizado alguna limpieza de colectores ( chapapote ) ? llevas EGR o la tienes anulada ? has cambiado en algún momento las toberas de los inyectores ? ... y por último .. cuantos km tiene y que mantenimiento le has realizado o bien le han realizado antes de comprarlo ?

    A parte de mirar lo que los compañeros han apuntado.
    Marruecos Vive4x4 : www.vive4x4.com :
    Tienda Ortofotos Vive4x4 : mapas.vive4x4.com :

  14. El siguiente Usuario ha agradecido este mensaje: fleker

    Nsk8 (27-08-2021)

  15. #10
    HDJOTERO VETERANO Avatar de Sondosdies
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    13 Apr 2009
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    A mi se me desconectaba el control cruise solo en las subidas o repechos de autopista, cuando iba cargado con un remolque de 8 motos, al cabo de un tiempo tuve que cambiar el turbo, aunque no puedo asegurar que tuviera relacion, ya que no he vuelto a llevar ese remolque.
    Saludos

  16. El siguiente Usuario ha agradecido este mensaje: Sondosdies

    Nsk8 (27-08-2021)

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