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Cima - Marpel

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Tema: Vibraciones en régimen de marcha

  1. #21
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    Hola,

    seguramente te habrá cascado por que el grupo delantero va cogiendo holgura y va golpeando la piñonería. Lo que se trata es ajustar el grupo para que se quede como recién salido de fábrica y tengas para funcionar muchos km.

    Luego, ten cuidado con los desarrollos, en función de si es manual o automático de 5v (lleva 43/11), o es un automático de 4v (lleva 41/10)

    Para lo que se pueda ayudar, ya sabes, pregunta que por aquí estaré.

    SL2
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  2. #22
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    Más fotos de la avería.

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  3. #23
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    Eso lo recargas con un poco de soldadura y a correr.

    SL2
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  4. #24
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    Buenas compañeros. Informo de la nueva situación. Bien, me dispongo a cambiar el grupo después de la ruptura total el día de la nieve. Y también pensando en ya solucionar por fin la dichosa vibración anterior a la ruptura. Desmonto la tapa del nuevo grupo, lo verifico interiormente, todo ok, lo monto en el coche y lo relleno con el aceite, bajo el coche. Me dispongo a probarlo y la sorpresa es que la dichosa vibración sigue ahí. Mecag....... Insisto en que es cuando le pides potencia en repechos o llaneando. Le dejas a punta de gas y no vibra. La vibración es más en marchas largas. Probaré a desmontar un árbol de transmisión y luego otro. Si no me temo lo peor, Transfer o peor aún la caja automática( esta última me recomendo un mecánico de cajas de cambio que le echara un aditivo antifriccion para comprobar el convertidor) "parece que no es" así que necesito ayuda. Os lo pido porfavor. Un milagro

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  5. #25
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    Chekea la polea del cigüeñal que no sea que se desvulcanizo la goma antivibracion que lleva.
    Ojo con esto xq puedes romper el cigüeñal.
    Si no es por allí el problema revisar los cardanes.
    Suerte

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  6. #26
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    Lo miraré mañana. Aunque pienso que si se habría desbulcanizado , no oleria a goma quemada? Estaría girando la polea doble la goma? No se si es como me imagino que va. No obstante. Será lo primero que mire. Muchas gracias. Toda ayuda es buena

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  7. #27
    Administrador Avatar de mesjor
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    Hola,

    ayer dándole vueltas al tema, con tus comentarios, me acordé de los soportes de motor y de caja, revisa que estén bien.

    Cuando hagas la prueba de levantar medio coche, a ver si le ves de dónde sale la vibración.


    SL2
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  8. #28
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    Nada, con el coche levantado no sale la vibración. Los tacos parecen estar bien. Ni si quiera están agrietados. Me temo que todo apunta a combertidor

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