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Tema: Muy buenas a todos

  1. #1
    HDJOTERO JUNIOR Avatar de Javi-Heavy
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    Muy buenas a todos



    Muy buenas a toda la gente del foro, me presento, soy Javi, soy de la provincia de Teruel y el orgulloso propietario de un HDJ 80, encantado de estar por aqui. Un saludo
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    Última edición por Javi-Heavy; 29/06/2019 a las 10:38
    "Rueda libre hasta donde el corazón te lleve."

  2. #2
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    Precioso, se le ve muy cuidado.

  3. #3
    HDJOTERO JUNIOR Avatar de Javi-Heavy
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    Muchas gracias, mas que versele cuidado, se le ve recien restaurado jejeje
    "Rueda libre hasta donde el corazón te lleve."

  4. #4
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    Bienvenido.Se le ve muy bonito,ahora a darle caña.

  5. #5
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    Precioso coche.

    Bienvenido al foro.
    Meditaciones de Marco Aurelio: “ten presente que los hombres, hagan lo que hagan, siempre serán los mismos”

    HDJ80 BMW1150GS


  6. #6
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    Una chulada,

    Cuéntanos que le has hecho.

    SL2
    HDJ 80 Octubre 1990 "el 5º abuelete", se ha ido a Etxarri
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  7. #7
    HDJOTERO JUNIOR Avatar de Javi-Heavy
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    Lo primero gracias a todos por la bienvenida.

    Pues la verdad que el que tenga ese aspecto ahora mismo se debe en gran parte en que se me ocurrio "vaciarle los ceniceros" jejeje, entonces se llevo una mano de pintura que iba a tardar algunos años en verla, aunque le hacia falta ya que la chapa estaba descolorida, en algunos sitios sin barniz y demas.

    Respecto a preparacion, le he puesto unos muelles +5 Iron man, amortiguadores Tough Dog, llantas braid de 16" Neumaticos Bf Goodrich Mud terrain Mk2 en medidas 235/85/R16, Snorkel, paragolpes artesanal a medida abriendo el angulo de ataque y pudiendo alojar los faros de largo alcance Hella Metal Luminator, asi como alojando unos antiniebla + luz diurna de led, barra de led en el porton trasero para poder iluminar al maniobrar marcha atras de noche, enganche de remolque (ya que estaba desautorizado), recortado la linea de escape dejandolo lateral, y toma de aire en el capó para el intercooler, todo Perfectamente homologado ya, menos el intercooler en si ya que a dia de hoy, es necesario meterlo en banco de pruebas y toda una parafernarlia para homologar un intercooler, y este encima es un tot curses de carreras asi que seguramente mas complicado aun. Bueno y llevaba ya un winch WARN y le sustitui el cable de acero por uno de plasma para aligerar un poco de peso el morro.

    Ahora ya solo le falta ajustar todos elementos de la mecanica del motor, que poco a poco iremos haciendolo un colega y yo para dejarlo fino fino.
    "Rueda libre hasta donde el corazón te lleve."

  8. El siguiente Usuario ha agradecido este mensaje: Javi-Heavy

    jodidoloco (01/07/2019)

  9. #8
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    Precioso 80!!!!!!

    Qué lo disfrutes!!!!!!!!!!

    Enviado desde mi BV8000Pro mediante Tapatalk

  10. #9
    Administrador Avatar de mesjor
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    Por lo que veo, has tenido que poner barra antiempotramiento trasera ¿no? ¿la has puesto desmontable?

    SL2
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  11. #10
    HDJOTERO JUNIOR Avatar de Javi-Heavy
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    Gracias a las nuevas bienvenidas.
    Pues si la barra antiempotramiento la tuve que poner ya que con el enganche ganaba la altura, pero no la anchura.
    Si si desmontable, hasta de ahora como le estoy haciendo ajustes no tuve tiempo de quitarla pero ayer mismo la desmonte.

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