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Tema: Polea rueda de repuesto del 80

  1. #1
    HDJOTERO VETERANO Avatar de Cutrex
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    Polea rueda de repuesto del 80



    Hola a todos,


    Cualquiera que haya tenido que bajar la rueda de repuesto de su alojamiento original, con mal tiempo o mala luz, sabe a qué me refiero. Cualquiera que no, lo sabrá. Este brico es evolución de un post de Camperito, que sobrevive a duras penas en el Foro. Más detalles aquí: https://www.hdjseries.com/foro/showt...to-original-80.


    El problema básico es acertar con el gancho de la manivela, a través del agujerito de la carrocería, en el alojamiento giratorio con ranura que mueve la polea. Añadiendo insulto a la herida, una vez conseguido es muy fácil que se salga el gancho si no se mantiene la inclinación precisa y algo de fuerza con la manivela alineada. Y empiezan los juramentos.

    Mi solución consiste en un trozo de manguera Liquiflex que rodea el ‘alojamiento giratorio con ranura’ (a falta de un nombre mejor), y se fija a él con una abrazadera. Dicho ‘alojamiento giratorio …’ tiene 35 mm de diámetro, pero son necesarios 40 mm para que quepa el gancho de la manivela sin tener que rebajarlo, cosa que lo debilitaría. Luego la manguera debe tener 40 mm de diámetro interior. El color amarillo facilita encontrarla a través de agujero de la carrocería.


    Fotos:

    1) La manguera Liquiflex está armada con una espiral de plástico duro, y su interior es liso. Un trozo de 40 mm de largo es suficiente para mantener el gancho en su sitio. Unos cortes triangulares (8 en total) facilitan que se adapte de su diámetro original de 40 mm al diámetro requerido de 35 mm. Observad que, en los vértices de dichos cortes, hice unos agujeros de 4 mm. Eso impide que el plástico se desgarre por la presión ejercida por la abrazadera.

    manguera1.jpg


    2) Vista desde abajo. Una vez apretada la abrazadera, la parte cortada de la manguera se auto centra respecto al ‘alojamiento giratorio …’, pero la parte armada mantiene su diámetro original. Eso permite que el gancho entre sin dificultad hasta el fondo y se mantenga ahí al girarlo. Antes de terminar, conviene usar un spray lubricante de teflón o silicona (no vaselina), para proteger el plástico de la manguera y evitar corrosión en la abrazadera. Por cierto, lo ideal es que ésta sea inoxidable (aseguraos de que lleva troquelada la marca W2 o W4).

    manguera3.jpg


    Por si sirve a alguien. Hoy estoy espeso, así que, si algo no se entiende, preguntad por aquí.

    Salu2 a to2,

    Cutrex

  2. Los siguientes 5 usuarios han agradecido a Cutrex este mensaje:

    aralcar (14/03/2019), jodidoloco (12/03/2019), mesjor (12/03/2019), p4ny (12/03/2019), Portcruiser (19/03/2019)

  3. #2
    HDJOTERO EXPERTO Avatar de RamonHDJ
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    Buena idea...
    Solo un apunte por si no se conoce...si se puede encontrar uno del 24v, cambiarlo, porque ya lleva solucionado esa incómoda pega.
    Saludos

  4. El siguiente Usuario ha agradecido este mensaje: RamonHDJ

    Cutrex (12/03/2019)

  5. #3
    HDJOTERO VETERANO Avatar de mielmai
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    12 Mensaje(s)
    Buena idea👏👏👏
    muchas gracias,

    saludos😉
    Contento con mi 80

  6. El siguiente Usuario ha agradecido este mensaje: mielmai

    Cutrex (18/03/2019)

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