Hola Invitado, si estás leyendo esto significa que no estás registrado. Por favor tómese un segundo, HAGA CLIC AQUÍ para registrarse y en unos sencillos pasos, usted podrá disfrutar de todas las características de esta excelente comunidad y recuerde presentarse para conocerte.

Lista de Usuarios Mencionados

Resultados 1 al 8 de 8

Tema: PALANCA DE CAMBIOS NO PASA CON SUAVIDAD (DURA)

  1. #1
    HDJOTERO INICIADO
    Fecha de Ingreso
    14 May 2016
    Vehiculo:
    land cruiser vx 100
    Mensajes
    91
    Agradecimientos: 28
    Citado en
    10 Mensaje(s)

    PALANCA DE CAMBIOS NO PASA CON SUAVIDAD (DURA)



    Estimados, les comento lo que le anda pasando a mi 100 con caja manual. Desde hace algun tiempo el paso de los cambios no tiene la suavidad que debiera, se han puesto duros. Lo que he hecho hasta ahora fue primero cambiar la grasa de caja (no cambio para nada) y segundo colocar un embrague nuevo. Al desarmar el disco estaba bastante gastado y ahora la camioneta va mucho mas suave y no corcovea y lo mismo ocurre con el pedal (suave) Pero no he podido solucionar el tema de la palanca que sigue estando dura. Si a alguno se le ocurre a que se puede deber esto les agradezco sus comentarios
    Saludos desde argentina
    Eduardo

  2. #2
    Administrador Avatar de mesjor
    Fecha de Ingreso
    04 Dec 2008
    Vehiculo:
    HDJ 100
    Ubicación
    Olazti (Navarra)
    Mensajes
    7,915
    Agradecimientos: 937
    Citado en
    250 Mensaje(s)
    Hola Pugli,

    ¿qué tipo de aceite has puesto a la caja?

    SL2
    HDJ 80 Octubre 1990 "el 5º abuelete", se ha ido a Etxarri
    HDJ 100 Nov 2000 Manual y neumática, a ponerlo bonito

  3. #3
    HDJOTERO VETERANO Avatar de jaqueteluarca
    Fecha de Ingreso
    10 Jan 2010
    Vehiculo:
    BJ40+hj61-h100-hilux
    Ubicación
    Luarca- Asturias
    Mensajes
    789
    Agradecimientos: 116
    Citado en
    10 Mensaje(s)
    Buenas tardes , hace unos 3 meses tuve los mismos síntomas y le cambie la pieza plástica que va alojada en el final de la palanca de cambios, una especie de "rotula" que es la responsable de "guiar" la palanca hacia la posición de la marcha que deseemos , con eso fue suficiente y he vuelto a tener suavidad y exactitud en la palanca .....saludos
    http://www.laluarquesa.es Empresa fundada en 1896

  4. #4
    HDJOTERO EXPERTO Avatar de jodidoloco
    Fecha de Ingreso
    24 May 2009
    Vehiculo:
    A golpe de calcetín
    Ubicación
    Cádiz.
    Mensajes
    7,548
    Agradecimientos: 1430
    Citado en
    189 Mensaje(s)
    Yo tuve el mismo problema, y con cambiar la pieza de teflón que va en la base de la palanca, se solucionó.

    Menos de cuatro euros en la Toyota, y media hora hora trasteando para sacar la palanca y meterla en su posición. En el 80 manual es 1/4 de vuelta hacia la izda a la vez que presionas hacía abajo.

    Meditaciones de Marco Aurelio: “ten presente que los hombres, hagan lo que hagan, siempre serán los mismo

    Autocaravana Rápido 785


  5. #5
    HDJOTERO INICIADO
    Fecha de Ingreso
    14 May 2016
    Vehiculo:
    land cruiser vx 100
    Mensajes
    91
    Agradecimientos: 28
    Citado en
    10 Mensaje(s)
    Lo he cambiado recientemente tiene 75w90 sintético

  6. #6
    HDJOTERO INICIADO
    Fecha de Ingreso
    14 May 2016
    Vehiculo:
    land cruiser vx 100
    Mensajes
    91
    Agradecimientos: 28
    Citado en
    10 Mensaje(s)
    Cita Iniciado por jaqueteluarca Ver Mensaje
    Buenas tardes , hace unos 3 meses tuve los mismos síntomas y le cambie la pieza plástica que va alojada en el final de la palanca de cambios, una especie de "rotula" que es la responsable de "guiar" la palanca hacia la posición de la marcha que deseemos , con eso fue suficiente y he vuelto a tener suavidad y exactitud en la palanca .....saludos
    Buenísimo, es lo que sospecho. Voy a probar de cambiarla a ver si mejora. Gracias por el dato.

  7. #7
    HDJOTERO INICIADO
    Fecha de Ingreso
    14 May 2016
    Vehiculo:
    land cruiser vx 100
    Mensajes
    91
    Agradecimientos: 28
    Citado en
    10 Mensaje(s)
    Cita Iniciado por jodidoloco Ver Mensaje
    Yo tuve el mismo problema, y con cambiar la pieza de teflón que va en la base de la palanca, se solucionó.

    Menos de cuatro euros en la Toyota, y media hora hora trasteando para sacar la palanca y meterla en su posición. En el 80 manual es 1/4 de vuelta hacia la izda a la vez que presionas hacía abajo.

    Perfecto probaré cambiando esta pieza a ver si mejora.
    Gracias y saludos

  8. #8
    HDJOTERO INICIADO
    Fecha de Ingreso
    14 May 2016
    Vehiculo:
    land cruiser vx 100
    Mensajes
    91
    Agradecimientos: 28
    Citado en
    10 Mensaje(s)
    Gracias amigos por los consejos, he cambiado los 2 bujes que lleva, rotula en el extremo inferior de la palanca y el asiento dónde apoya la esfera y recuperó sus épocas de esplendor. Media hora de trabajo y ahora pasan los cambios como mecanismo de relojería suiza.

Temas Similares

  1. VENTA. FUNDA PALANCA CAMBIOS HDJ100
    Por gallotiap en el foro Piezas y Accesorios
    Respuestas: 0
    Último Mensaje: 14-01-2018, 14:10
  2. Funda palanca cambios manual de HDJ100
    Por gallotiap en el foro Piezas y Accesorios
    Respuestas: 3
    Último Mensaje: 06-08-2017, 20:28
  3. Iluminación palanca cambios automático
    Por Heraldinho en el foro General
    Respuestas: 9
    Último Mensaje: 07-01-2017, 10:12
  4. Respuestas: 2
    Último Mensaje: 09-01-2015, 11:42
  5. Otro màs , por si acaso , que luego pasa lo que pasa......
    Por jaqueteluarca en el foro EL RINCON DEL 61
    Respuestas: 2
    Último Mensaje: 09-08-2011, 09:24

Marcadores

Permisos de Publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •