Los pickup J7 que vemos normalmente con artillería en la caja tienen un origen más heroico e imaginativo que el que se asocia con terrorismo. Fueron ideados por Chad en su guerra para defenderse de la invasión libia empezada en 1978, que quería apoderarse de sus posibles reservas de uranio. Os traduzco algunos extractos:
"...las fuerzas libias ascendían a 8,000 soldados, 300 tanques, 60 aviones de combate, helicópteros MI-24, lanza misiles y piezas regulares de artillería" ... "Las Fuerzas Armadas Nacionales de Chad contaban con 10,000 soldados. Ha oído bien: ni aviones, ni tanques, ni helicópteros, y con armas limitadas antiaéreas y antitanque."
"Como antiguo territorio de Francia, la Fuerza Aérea Francesa ayudó a Chad proporcionando 400 pickups Toyota."
"El 2 de enero de 1987, el Comandante en Jefe de la fuerza chadiana desplegó 3,000 hombres para la batalla. En un combate brutal con 1,200 soldados libios y 400 miembros de la milicia del Consejo Revolucionario Democrático, la armada chadiana hizo picadillo del bastión libio en Fada. Al final del día, los libios perdieron 784 soldados, 92 tanques T-55 y 33 vehículos blindados de infantería BMP-1."
"Las pérdidas chadianas fueron mínimas: 18 soldados y 3 Toyotas. Los días 3 y 4 de enero la Fuerza Aérea Libia trató de aniquilar a los soldados chadianos y sus camionetas, pero todos los bombardeos fallaron gracias a la asombrosa movilidad de los pickup Toyota. Un mes más tarde de este momento épico en la historia militar, se acordó un alto el fuego."
"Aunque hay algún parecido entre esto y los raids llevados a cabo por el Long Range Desert Group del Ejército Británico en la Segunda Guerra Mundial, la Guerra de los Toyota se aparta mucho más de los procedimientos de guerra convencionales."
Aquí tenéis la historia completa. Los que no se apañen con el inglés, pueden usar el Traductor de Google. Y hagamos abstracción de que llama Hilux a los HZJ 75, 79 y otros J7.
https://www.autoevolution.com/news/t...it-104487.html
Salu2 a to2,
Cutrex
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