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Tema: Experiencias con los aislantes de cristales para dormir en el 4x4

  1. #1
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    Experiencias con los aislantes de cristales para dormir en el 4x4



    Hola: éste año estoy preparando el 80 para dormir en el interior, y uno de los puntos clave es el aislamiento térmico sobre todo para el frío. El calor no es problema para nosotros, gentes del sur.

    ¿Tenéis experiencia en el tema? me comentan que si tienes láminas solares, las ventosas succionan la lámina, la estropean y se despegan los aislantes.

    Alguien ha encontrado soluciones, o puede aportar nuevas ideas. Me encuentro en punto muerto en éste momento, a la espera de ayuda.

    Son parecidas a éstas, pero en versión Cutretech:

    https://www.milanuncios.com/otros-re...-203291569.htm

    Muchas gracias.

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  2. #2
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    Cool

    JM.Yo hace dos veranos me elabore para el 100 unas mantas/parasoles aluminizados como los que propones.
    En mi caso creo que me salieron su conjunto más económicos que estos pero si es cierto que llevan su tiempo elaborarlos.
    <Material creo recordar que so lo compré en una sola manta a la gente de aquí de Sevilla y conocidos tuyos que hacen camperizaciones.( Ahora mismo no recuerdo su nombre,sino lo busco y lo adjunto)
    <Confección,yo hice el monde de cada ventana y cocimos el rivete que trae el material,para con un saca bocados de anilla instalarle las anillas correspondientes de ventosas.
    Presentando la manta y con ayuda de alguien puedes trazarlas perfectamente para su corte.
    Siempre puedes tomar medidas iniciales desde afuera,para después ir afinando en su interior.
    Tambien no dudes en poner ventosas en los cristales más grandes en la zona central.
    <En mi opinión lo MEJOR es que a parte de intimidad no termina despertándote el primer rayo de luz,a parte de aislarte de esa humedad que proporciona el cristal,debido al frío exterior y el calentito del tio.
    <Lo PEOR,las ventosas que yo adquirí no tiene el potencial adecuado,para que no ande soltándose.
    Sl2.

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  3. El siguiente Usuario ha agradecido este mensaje: pÈpÈXVIII

    jodidoloco (19/09/2017)

  4. #3
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    Efectivamente en W.Eurocamper.

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  5. El siguiente Usuario ha agradecido este mensaje: pÈpÈXVIII

    jodidoloco (19/09/2017)

  6. #4
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    Hola Pepe: creo que te refieres a Urocamper. Algo caro pero muy bueno.

    Todo el proceso que describes ya lo tengo hecho, las plantillas y el corte en papel, luego en cartón y finalmente en aluminio aislante.

    El problema es que las ventosas se caen, o no, pero se la clave es que se lleva la lámina solar detrás.
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  7. #5
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    Si como te he indicado para mí lo más frustrante del mi trabajo fue que no compre las ventosas adecuadas.
    El éxito de este trabajo está en buscar ventosas adecuadas antes de abrir los ojales a la tela,para después buscar el tamaño de ojal adecuado a ella,si en un caso entrarán justas en el ojal,pienso que aún mejor porque siempre estarían puestas en la tela y no andarías quitando o perdiendo las ventosas.
    Sl2

    100HDJSERIESevilla

  8. El siguiente Usuario ha agradecido este mensaje: pÈpÈXVIII

    jodidoloco (19/09/2017)

  9. #6
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    Si, eso lo tengo claro.

    La pregunta del millón es: ¿tenías láminas solares oscurecedoras? La ventosa sobre la lámina van mal, como he descrito más arriba.



    Gracias por tus aportaciones.
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  10. #7
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    Si quizás influye la adherencia,aunque yo siempre lo he achacado a la calidad de las ventosas.
    En mi 100 lleva las lunas tintadas con láminas solo en la zona de carga y no todas las ventosas se despengan.
    Sl2

    100HDJSERIESevilla

  11. El siguiente Usuario ha agradecido este mensaje: pÈpÈXVIII

    jodidoloco (19/09/2017)

  12. #8
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    Trasteando por ahí he encontrado opiniones para todos los gustos:

    https://www.furgovw.org/index.php?topic=336789.0

    https://www.furgovw.org/index.php?topic=195574.0

    ¿Será ésta la solución?:

    http://www.roulot.es/index.php?page=...shop&Itemid=1/

    http://www.roulot.es/component/page,...hop/Itemid,1//

    Un poco caro para un experimento ya que hacen falta unas 30 ventosas,pero como no llegan a 30 euros hay que comprar otra más, más portes.

    Por cierto, otro que cuenta otra película: http://www.foro4x4.com/foro/index.php?topic=9154.0

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  13. #9
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    Veo que Camperito utiliza velcro: https://www.hdjseries.com/foro/showt...-de-los-coches

    A ver que nos cuenta.

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  14. #10
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    Te vas a reír, pero hay una solución sahariana que llevaban los colegas de Túnez: cortinillas correderas. Dos varillas metálicas por arriba y abajo del marco de la ventana, adecuadamente contorneadas, de unos 6 mm y con terminales prensados de cable eléctrico para fijarlas con un tornillito en sus extremos. Sirven de guías para una cortinilla de tela gris oscuro que se desplaza lateralmente. Mejor plisadas, si ese es el término adecuado en corte y confección. Un cabito las mantiene enrolladas cuando no se usan. Lo encontré muy práctico, y aguantaban lo que les echásemos en los viajes de campo. Por fin tendrás el afamado tanque con visillos.

    Abajo te pongo dos referencias. Una es una foto de los coches en que nos movíamos, donde se ven un poco las cortinillas desde fuera. Otra es una referencia de un sitio algo pijo, donde se puede ver la idea para clientes europeos.

    Ya compartirás tu solución.

    Cutrex

    Nuestros coches:

    Tunez_cortinas.jpg

    Una web con algo parecido: http://epc.net.pl/solcar/index.php?i...duct&id_lang=4

  15. El siguiente Usuario ha agradecido este mensaje: Cutrex

    jodidoloco (19/09/2017)

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