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EURO4X4PARTS

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Tema: INTERCOOLER SUPERIOR - COMPRA CONJUNTA

  1. #21
    HDJOTERO EXPERTO Avatar de OSCAR HDJ 80 - OC
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    Si quieres ir "legal" se ha de homologar (como todo). Aunque un intercooler no es como cambiar medida de ruedas o la barra antiempotramiento trasera (no afecta a seguridad)

    Aunque también podría sucederé que pasaras ITV sin que te digan nada y más con este kit que parece de fabrica (sin nada raro ni estridente). Como siempre, depende de la ITV

    Y con los 20 minutos que marca el fabricante de montaje también puedes desmontar para pasar ITV. La instalación encima motor es fácilmente reversible (costaría mucho más si fuera frontal).
    Saludos

    Oscar
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  2. #22
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    Cita Iniciado por toyotahdj88 Ver Mensaje
    La verdad es que estan muy bien de precio, porque por menos de mil y pico no están

    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
    Yo me he animado por eso, por la pinta de bien acabado y original que tiene y la facilidad de montaje-desmontaje
    Saludos

    Oscar
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  3. #23
    HDJOTERO EXPERTO Avatar de OSCAR HDJ 80 - OC
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    Estamos a punto de cerrar la compra

    Mejor whattsapp 619 37 09 05
    Saludos

    Oscar
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  4. #24
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    Buenas Sres.Sl2

    Hola Oscar.Mis comentarios son a título de información.
    Lo lógico a esta instalación no es que le acompañe flujo de aire del exterior y no del propio vano motor ??
    Porque hay,es donde quizás llamara más la atencion de los Sres de la ley ITV,abrir huecos al capo.
    Tambien saber si este kit está echo para el 100,porque ya me dijo un compi experto de este foro,que parece mentira que un motor de 4.2 lleve el intercooler que lleva el 100....ah!! Por cierto creo que a falta de entrada de aire en capot,lo suyo sería frontal.

    100HDJSERIESevilla

  5. El siguiente Usuario ha agradecido este mensaje: pÈpÈXVIII

    toyotahdj88 (15/03/2017)

  6. #25
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    Oscar a mi me interesa uno para el 12V, sobre lo de homologar que comentais,en Guipuzcoa me dice el ingeniero que ya o son homlogables ,si alguno,o consigue en ahora que avise yo optare por el quita y pon...

    te mando Wasap

  7. #26
    HDJOTERO EXPERTO Avatar de OSCAR HDJ 80 - OC
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    Cita Iniciado por DONOSTI TRAK Ver Mensaje
    Oscar a mi me interesa uno para el 12V, sobre lo de homologar que comentais,en Guipuzcoa me dice el ingeniero que ya o son homlogables ,si alguno,o consigue en ahora que avise yo optare por el quita y pon...

    te mando Wasap
    Teóricamente no son homologables en ningún sitio, pero hay formas de hacerlo.
    Saludos

    Oscar
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  8. #27
    HDJOTERO EXPERTO Avatar de OSCAR HDJ 80 - OC
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    Cita Iniciado por pÈpÈXVIII Ver Mensaje
    Buenas Sres.Sl2

    Hola Oscar.Mis comentarios son a título de información.
    Lo lógico a esta instalación no es que le acompañe flujo de aire del exterior y no del propio vano motor ??
    Porque hay,es donde quizás llamara más la atencion de los Sres de la ley ITV,abrir huecos al capo.
    Tambien saber si este kit está echo para el 100,porque ya me dijo un compi experto de este foro,que parece mentira que un motor de 4.2 lleve el intercooler que lleva el 100....ah!! Por cierto creo que a falta de entrada de aire en capot,lo suyo sería frontal.
    Hola Pepe, creo que nos conocemos. Tu no tenías un bar en Sevilla que se llama Siglo XVIII o algo así?
    Hace años coincidimos un par de días en el Tabarkat de M'hamid. Ibais 2 con el 100 un remolque y motos, no se si lo recordarás. Para más datos uno de vosotros, no recuerdo quien, estaba con fiebre aquellos días...

    Respecto a lo del intercooler, el fabricante indica rendimiento al 100% con entrada del aire del exterior y al 50% con entrada de aire del vano motor (el kit lleva electroventilador).
    Respecto a la ITV, puedes abrir todos los huecos en el capo que quieras, lo que algunos protestan es si cortas nervios de la estructura.

    Hay kits específicos para muchos modelos incluido para el 100.
    Saludos

    Oscar
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  9. #28
    HDJOTERO EXPERTO Avatar de pÈpÈXVIII
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    Buenas Sres.Sl2

    Claro que me acuerdo Oscar,jajaja,en mi anterior mms me preguntaba por lo mismo.
    Si,aquella escapada fue con un colega del barrio,donde nos presentamos hasta allí para cogerle el tranquillo a la arena con las gorditas,aquello era sacrificio de verdad...Hp2 y 950 Súper Enduro.
    Entre eso y la fiebre el colega me entro ganas de descambiarlo,pero bueno para eso están los amigos,para aguantarles más que a la mujeres.jajajaj.

    Mira por dónde estuve bicheando y no recordaba el producto que tenía o tiene Fontenilles (o algo asi),son gente de tu tierra.Un intercooler para los 100 para el frontal del Moro,eso si,sale algo más de precio que lo que comentas.

    Creo que lo suyo es buscarle flujo de aire limpio para sacar rendimiento 100% como comentas,no?
    Ahhh! Me has dejado sorprendido con la posibilidad de abrir hueco de aire sobre el capo,siempre he pensado que tenía carcel.

    Yo de momento haber que hago que últimamente tengo la cabeza lía con mi barco4.2

    Un abrazo maquina.

    100HDJSERIESevilla

  10. #29
    HDJOTERO JUNIOR Avatar de DONOSTI TRAK
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    Buenos días , Oscar podría ser una pequeña explicación de como adelantar la bomba, que dices que es fácil pero.....

    En el foro no encuentro ningún brico , tengo que mirar si la mia tiene el vástago famoso o no que la chica que me lo vendio no tenia ni idea (Fue de su ex.... jeee, supongo que en el convenio regular le toco)

  11. #30
    HDJOTERO VETERANO Avatar de savaro
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    bueno, pues yo no pude hacer la compra conjunta de intercooler ya que en ese momento no pudo ser, pero ahora me he animado y he pedido uno para mi al mismo vendedor de esta compra conjunta,con lo cual ya que soy nulo en mecánica, pero dicen que es fácil de instalar, me gustaría ver por aquí algunas fotos de su instalación,si ay que hacer algun acople en algun sitio, y como queda el capo cortado, y si le habéis puesto alguna goma o espuma para que encaje el capot con el intercooler.

    un saludo y gracias
    un saludo para todo el mundo desde Marbella y Sierra de las Nieves...

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