Esto es un no parar.
He ido otra vez a comprobar el aceite del motor, esta vez en frÃ*o (marca casi igual) y me he dado cuenta de que el lÃ*quido de frenos está al mÃ*nimo cuando la última vez que lo miré estaba a tope. He mirado por debajo y el latiguillo delantero izquierdo está mojado de aceite en la unión con la pinza y lo peor de todo es que el cabrón está hinchado como un globo (asÃ* a ojo, la parte hinchada es más del triple de gorda que el diámetro normal del latiguillo). Pa encima lo toco y se le nota la pared bastante fina, asÃ* que está la cuenta pa reventar en cualquier momento.
He pensado que ya de cambiarlos poner unos metálicos como los que consiguÃ*o Moyero, que tienen muy buena pinta: viewtopic.php?f=3&t=481&hilit=latiguillos
Y ya de paso los pido más largos porque el coche está elevado +8.
No necesito que sean tan largos como estos +20 pero bueno por ser mas largos de lo necesario no pasa nada, ¿no?.
El problema es que tengo el otro coche en el taller y necesito el 80 y claro circular asÃ* como que me da mal rollo. Voy a mandarle un privado a Moyero a ver si puede conseguirme los Goodridge estos pero no se cuanto tardarán desde Canarias.
Otra opción es que me los hagan aquÃ* a medida, conozco un sitio muy bueno de frenos, pero me imagino que me cobrarán mucho mas.
También he visto que los tienen en euro4x4parts: http://www.euro4x4parts.com/recambios/b ... cion_.html
¿Alguien ha probado estos de euro4x4parts?. También he pensado que igual es conveniente pedir los juegos de juntas y guardapolvos, pero no se cuales tengo que pedir ni cuantos para un modelo de 1991: http://www.euro4x4parts.com/recambios_t ... 01_1995/b/
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