¿Gasto de aceite normal?

[ecco123]

Tweet

Hola.

Hoy he mirado el nivel de aceite después de 5000 km del último cambio y está a mitad entre el L y el F. Cuando lo cambié me acuerdo que le eché hasta que llegó justo al F.

No se si es mucho pero en el último cambio, después de 10000 km no habÃ*a gastado ni una gota, seguÃ*a en el F, y eso que la anterior vez le eché BP sintético 5-40W, que deberÃ*a gastar mas al ser mas fino, ¿no?. Este último cambio le eché Cepsa semisintético 10-40W y resulta que ahora gasta aceite.

¿Por qué podrá ser?, ¿será porque el aceite es de peor calidad o ya estará volviéndose viejo mi motor?.

Ah por cierto, el nivel lo miro con el motor caliente y después de 5 minutos apagado, para que baje el aceite, siempre lo he mirado asÃ*, no se si esá bien o no.

[badru-toy]

Segun dicen el nivel se mira con el motor encendido, asi el nivel es mas de fiar, si lo miramos en parado cuando arranca el motor, se tienen que llenar los conductos del aceite, pues si esta un poco bajo el nivel os imaginais si estamos en un fuerte desnivel?????? :shock: :shock: :roll: :roll:

Yo lo miro con el motor encendido.

[Four]

Hola.

Hoy he mirado el nivel de aceite después de 5000 km del último cambio y está a mitad entre el L y el F. Cuando lo cambié me acuerdo que le eché hasta que llegó justo al F.

No se si es mucho pero en el último cambio, después de 10000 km no habÃ*a gastado ni una gota, seguÃ*a en el F, y eso que la anterior vez le eché BP sintético 5-40W, que deberÃ*a gastar mas al ser mas fino, ¿no?. Este último cambio le eché Cepsa semisintético 10-40W y resulta que ahora gasta aceite.

¿Por qué podrá ser?, ¿será porque el aceite es de peor calidad o ya estará volviéndose viejo mi motor?.

Ah por cierto, el nivel lo miro con el motor caliente y después de 5 minutos apagado, para que baje el aceite, siempre lo he mirado asÃ*, no se si esá bien o no.

¿La vez anterior que lo miraste cuando fue?

[ecco123]

Pues creo que no lo he mirado desde que cambié el aceite, o si lo miré no me acuerdo. De lo que si estoy seguro es de que cuando lo cambié lo llené hasta la F.

[RamonHDJ]

No debe ser habitual que un motor que no gasta, pase de prontto a gastar aceite por mucho cambio de marca o tipo que le hayas hecho.
Yo, de momento, no me preocuparia demasiado y lo miraria mas a menudo llevando un control mas de cerca.

[Four]

No debe ser habitual que un motor que no gasta, pase de prontto a gastar aceite por mucho cambio de marca o tipo que le hayas hecho.
Yo, de momento, no me preocuparia demasiado y lo miraria mas a menudo llevando un control mas de cerca.

+1 Por eso pregunte yo, hay que mirar para tener referencias [ok] Que no sea ná [1]

[ecco123]

Gracias a todos.

Pues iba a cambiar los casquillos de Biela ahora aprovechando que ya me tocaba cambiar el aceite, pero igual le cambio el aceite y me espero otros 5000 km al siguiente cambio y lo controlo mas a menudo a ver si gasta o no gasta, ¿no?.

[Four]

Gracias a todos.

Pues iba a cambiar los casquillos de Biela ahora aprovechando que ya me tocaba cambiar el aceite, pero igual le cambio el aceite y me espero otros 5000 km al siguiente cambio y lo controlo mas a menudo a ver si gasta o no gasta, ¿no?.

Exacto, una vez a la semana o asÃ*...

[camperito]

Segun dicen el nivel se mira con el motor encendido, asi el nivel es mas de fiar, si lo miramos en parado cuando arranca el motor, se tienen que llenar los conductos del aceite, pues si esta un poco bajo el nivel os imaginais si estamos en un fuerte desnivel?????? :shock: :shock: :roll: :roll:

Yo lo miro con el motor encendido.

No entiendo...miras el nivel de aceite del motor con este arrancado???... si tienes el aceite por ahi arriba circulando seguro que te marca mal... lo unico que se mira con el motor arrancado es el nivel de la caja de cambios en automaticos.

Asegurate de que lo haces bien que la pues cagar [1]

[ecco123]

Si, he probado a mirarlo con el motor arrancado y sale la cala salpicada hasta arriba, asÃ* no puede mirarse, creo que badru-toy se ha confundido con el nivel del cambio que si que hay que mirar con el motor arrancado.

No se que hacer, si cambiar casquillos de biela ya o esperar al siguente cambio y comprobarlo bien a ver si gasta o no gasta.