Muy buenas,

despues de leerme muchos posts, creo que mas o menos ya voy viendo lo que mejor le vendria de acuerdo al uso que le vamos a dar al coche.

Como le vamos a añadir peso extra (defensa y winch), ademas de llevar peso, creo que convendria reforzar la suspension. En cuanto a ruedas, quiero cambiar las AT que lleva en 265-75-16 por unas MT en 255-85-16 para darle algo de altura. Como no haremos mucha carretera, he descartado la 285-75 (me parecen demasiado anchas).

He estado viendo que lo mas facil seria meter unas barras de torsion reforzadas (OME) y unos muelles +3 detras (OME o King Springs). Como lo veis?

Mi duda es si con esta nueva configuracion,

- Podria mantener la suspension hidraulica? Me gusta como marcha y no me gustaria tener que anularla.

- Hay que volver a tarar o reconfigurar algun elemento de la hidraulica despues de subirlo?

Desde ya, muchas gracias!
Alberto